Nouveauté Mercedes CLE 53 AMG 4Matic+ : puissance et grand air pour quatre personnes

Paul-Émile CASSORET (Photos Mercedes) - 08 mai 2024 à 11:00 - Temps de lecture :
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  • Le cabriolet deux-en-un, remplaçant les Classe C et Classe E découvrables, enfile sa tenue de sport. Mais même dans l'effort, le cabriolet quatre places de la marque à l'étoile sait rester chic et n'en fait pas des tonnes.
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    Le cabriolet deux-en-un, remplaçant les Classe C et Classe E découvrables, enfile sa tenue de sport. Mais même dans l'effort, le cabriolet quatre places de la marque à l'étoile sait rester chic et n'en fait pas des tonnes.

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  • Cette version AMG se dote d'un kit carrosserie spécifique. Le bouclier avant est plus agressif et arbore la calandre "Panamericana" distinctive des modèles d'AMG. Le capot présente un double bosselage.
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    Cette version AMG se dote d'un kit carrosserie spécifique. Le bouclier avant est plus agressif et arbore la calandre "Panamericana" distinctive des modèles d'AMG. Le capot présente un double bosselage.

  • Le Mercedes CLE 53 AMG 4Matic+ est équipé de série de jantes en alliage de 19 pouces. En option, il peut être équipé de jantes allant jusqu'à 20 pouces.
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    Le Mercedes CLE 53 AMG 4Matic+ est équipé de série de jantes en alliage de 19 pouces. En option, il peut être équipé de jantes allant jusqu'à 20 pouces.

  • Le cabriolet Mercedes CLE a une capote en toile souple. Elle peut être choisie en noir, mais aussi en gris ou en rouge.
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    Le cabriolet Mercedes CLE a une capote en toile souple. Elle peut être choisie en noir, mais aussi en gris ou en rouge.

  • A l'arrière, les ailes élargies se remarquent (+58 millimètres à l’avant, +75 millimètres à l’arrière). Les quatre sorties d'échappement suggèrent la motorisation puissante se trouvant sous le capot.
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    A l'arrière, les ailes élargies se remarquent (+58 millimètres à l’avant, +75 millimètres à l’arrière). Les quatre sorties d'échappement suggèrent la motorisation puissante se trouvant sous le capot.

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  • Dans la salle des machines, pas de V8... Cette motorisation pourrait arriver avec une hypothétique version AMG CLE 63 S. En attendant, le CLE 53 utilise un six cylindres en ligne de 3,0 litres biturbo M256M, celui-ci intègre une hybridation 48V. Cette évolution accroît sa puissance notamment, par l'augmentation de la pression de turbo. Il développe maintenant 449 chevaux et un couple de 560 Nm, jusqu'à 600 Nm en boost durant 10 secondes.
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    Dans la salle des machines, pas de V8... Cette motorisation pourrait arriver avec une hypothétique version AMG CLE 63 S. En attendant, le CLE 53 utilise un six cylindres en ligne de 3,0 litres biturbo M256M, celui-ci intègre une hybridation 48V. Cette évolution accroît sa puissance notamment, par l'augmentation de la pression de turbo. Il développe maintenant 449 chevaux et un couple de 560 Nm, jusqu'à 600 Nm en boost durant 10 secondes.

  • Utilisant une transmission intégrale 4Matic+ et une boîte de vitesses à neuf rapports, le CLE 53 peut passer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et atteindre 250 km/h. La vitesse de pointe peut être relevée à 270 km/h avec le Pack Driver’s AMG en option. Attention à votre brushing ! Le CLE 53 s'équipe de disques perforés de 370 mm ventilés avec des étriers fixes à quatre pistons à l’avant et des disques de 360 mm avec étriers flottants à un piston à l’arrière.
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    Utilisant une transmission intégrale 4Matic+ et une boîte de vitesses à neuf rapports, le CLE 53 peut passer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et atteindre 250 km/h. La vitesse de pointe peut être relevée à 270 km/h avec le Pack Driver’s AMG en option. Attention à votre brushing ! Le CLE 53 s'équipe de disques perforés de 370 mm ventilés avec des étriers fixes à quatre pistons à l’avant et des disques de 360 mm avec étriers flottants à un piston à l’arrière.

  • La planche de bord est toujours aussi moderne. Les compteurs sont numériques avec un écran de 12,3 pouces. L'écran d'infodivertissement est au centre de l'habitacle, cette dalle tactile de 11,9 pouces est légèrement orientée vers le conducteur. Elle est aussi inclinable pour éviter les reflets du soleil lors de la conduite décapotée. Toujours pour améliorer le confort d'une balade cheveux au vent, la sellerie a un traitement réfléchissant les rayons du soleil. Elle peut rester jusqu'à 12 degrés moins chaude qu'un cuir classique.
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    La planche de bord est toujours aussi moderne. Les compteurs sont numériques avec un écran de 12,3 pouces. L'écran d'infodivertissement est au centre de l'habitacle, cette dalle tactile de 11,9 pouces est légèrement orientée vers le conducteur. Elle est aussi inclinable pour éviter les reflets du soleil lors de la conduite décapotée. Toujours pour améliorer le confort d'une balade cheveux au vent, la sellerie a un traitement réfléchissant les rayons du soleil. Elle peut rester jusqu'à 12 degrés moins chaude qu'un cuir classique.

  • En option, le Mercedes CLE 53 AMG 4Matic+ peut accueillir les passagers dans des sièges AMG Performance. Leurs ouvertures verticales permettent d'améliorer la ventilation du dos. Si le client choisit le cuir Nappa, des éléments en cuir de couleur contrastante sont ajoutés. Ils peuvent s'accorder avec les ceintures rouges de série.
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    En option, le Mercedes CLE 53 AMG 4Matic+ peut accueillir les passagers dans des sièges AMG Performance. Leurs ouvertures verticales permettent d'améliorer la ventilation du dos. Si le client choisit le cuir Nappa, des éléments en cuir de couleur contrastante sont ajoutés. Ils peuvent s'accorder avec les ceintures rouges de série.

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  • Offrant un compromis entre la Classe C et la Classe E, le CLE est un cabriolet proposant quatre places, y compris dans cette version AMG. Les prix ne sont pas encore annoncés par Mercedes-AMG. La version coupé dotée de la même motorisation coûte 92 450 euros. Le cabriolet est attendu à un tarif plus élevé. De plus, malgré son hybridation légère, il n'échappe pas au malus de 60 000 euros.
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    Offrant un compromis entre la Classe C et la Classe E, le CLE est un cabriolet proposant quatre places, y compris dans cette version AMG. Les prix ne sont pas encore annoncés par Mercedes-AMG. La version coupé dotée de la même motorisation coûte 92 450 euros. Le cabriolet est attendu à un tarif plus élevé. De plus, malgré son hybridation légère, il n'échappe pas au malus de 60 000 euros.

Après les versions Mercedes du CLE, AMG vient donner du muscle au cabriolet. Au programme, un style affirmé, plus de puissance, un châssis dynamique et un intérieur luxueux. Davantage GT que sportif, voici le nouveau Mercedes CLE 53 AMG 4Matic+.

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